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詳情內(nèi)容 產(chǎn)品說(shuō)明：
許多用戶面臨著發(fā)電車(chē)供給商的選擇，由于缺乏事前的租賃經(jīng)歷，很難決議是選擇低價(jià)的還是大型的有實(shí)力的租賃公司?用戶很難判別哪一種合適應(yīng)急供電企業(yè)?事實(shí)上，用戶的真正目的不只是為了儉省每月的租金，而且為了儉省燃料和堅(jiān)持電力穩(wěn)定，由于這是運(yùn)營(yíng)本錢(qián)的主要方向!
柴油供應(yīng)系統(tǒng)的“氣體阻力”是指進(jìn)入租用柴油發(fā)電機(jī)燃料供應(yīng)系統(tǒng)的空氣，障礙柴油的活動(dòng)。這是柴油發(fā)電機(jī)的常見(jiàn)毛病之一。當(dāng)?shù)蛪河凸苈愤M(jìn)入空氣時(shí)，由于空氣占領(lǐng)一定空間，油流截面減小，管內(nèi)真空度降低，使油流不暢以至中綴，招致柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定或自熄，啟動(dòng)艱難。當(dāng)高壓油路呈現(xiàn)氣阻時(shí)，由于空氣的緊縮性和彈性較大，會(huì)毀壞供油的連續(xù)性和平均性，減少以至中綴燃油供應(yīng)，使柴油發(fā)電機(jī)自熄或難以啟動(dòng)。
